Fondi in arrivo per la fermata dei treni storica di San Giuliano. Tra i progetti di Rete Ferroviaria Italiana che sono stati finanziati dalla Comunità europea, resi noti ieri pomeriggio dalla regione Lombardia guidata da Roberto Formigoni, figura infatti un contributo di 839.800 euro (riguardo un piano dal costo totale di 2 milioni di euro) per la riqualificazione della stazione di San Giuliano Milanese. Ma cosa cambierà nella sostanza? In attesa di ulteriori dettagli che verranno trasmessi in municipio, le iniziative potrebbero concretizzarsi nella realizzazione delle barriere fono-assorbenti per attutire l’impatto acustico dei convogli nei quartieri urbani, in particolare per quanto concerne il Serenella, oppure nell’innalzamento dei gradini presso i punti di fermata al fine di livellare le panchine ai convogli, con l’obiettivo di velocizzare l’entrata e l’uscita dai treni. Nel primo caso la richiesta era partita negli anni scorsi dalla giunta a fronte dell’esigenza di “ammorbidire” l’impatto di una ferrovia che passa in fregio alle aree residenziali. Per quanto riguarda la seconda ipotesi, Trenitalia ha già manifestato l’esigenza di adeguare le strutture per accelerare i ritmi. È certo che in questa fase il finanziamento non è legato alle richieste in termini di fruibilità della stazione, legate all’esigenza di maggior presidio e servizi. Sebbene, anche su questo fronte, sia in atto un percorso per arrivare a una soluzione. «Come comune - spiega l’assessore ai trasporti, Iginio Granata -, stiamo predisponendo un progetto, che a breve presenteremo a Rfi, riguardo proprio l’utilizzo della stazione di San Giuliano, attraverso l’insediamento di un’attività di ristoro e di altre migliorie che dovranno essere pensate in sintonia con il progetto di fermata di metropolitana leggera che sorgerà in via Tolstoy». In questo caso l’esecutivo di centrosinistra si renderà disponibile a sostenere le spese per gli interventi di riqualificazione, ma qualsiasi elemento di novità che verrà introdotto dovrà passare da un accordo con l’ente proprietario della struttura. Successivamente per la giunta sarà possibile varare un bando per affidare in gestione a un privato i locali della ex biglietteria, dove allestire, in base a una datata iniziativa, un bar, magari dotato di rivendita di giornali, che oltre ad assicurare un servizio ai passeggeri, potrà svolgere una funzione di presidio. In ogni caso, in attesa di questa svolta richiesta a gran voce dai pendolari, i fondi messi a disposizione dovrebbero iniziare a fornire alcuni segnali di cambiamento. San Giuliano ha del resto dalla sua parte una mozione presentata dal centrodestra, che è stata promossa nei mesi scorsi a larga maggioranza, che fornisce mandato ai vertici del comune a fare “pressing” con gli enti competenti per sollecitare un servizio ferroviario più efficiente, in termini di programmazione oraria, in una cornice dignitosa.Fonte: Il Cittadino
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