La Paullese farà a meno dei pendolari cremaschi. L’idea è quella di dirottare, entro il prossimo anno, gli automobilisti che provengono dalla tratta in provincia di Cremona dall’ex statale 415 alle ferrovie di Lodi e Treviglio. Questo consentirà di alleggerire il flusso veicolare sulla trafficatissima direttrice Crema-Milano nel periodo di durata del cantiere per il raddoppio della Paullese. La proposta prevede l’istituzione di bus-navetta verso i due nodi ferroviari, così pure l’avvento di un biglietto unico integrato che consenta ai pendolari di risparmiare sulle tariffe. Con il voto unanime dei consiglieri, la Regione ora avrà il compito di istituire «nel più breve tempo possibile i tavoli di confronto per il collegamento intermodale Crema-Lodi-Milano e Crema-Treviglio-Milano». La proposta era inserita in un ordine del giorno proposto dal Partito democratico e firmato da Agostino Alloni, Fabrizio Santantonio e Maurizio Martina. «Il risultato ottenuto - spiega il coordinatore cremasco del Pd Matteo Piloni - è importante a favore del territorio, soprattutto vista la situazione della Paullese e il taglio ai finanziamenti per il secondo lotto. La proposta ha origini lontane e finalmente però, dopo una fase di sperimentazione sul campo, si fa un primo passo concreto nella sua realizzazione». Nell’agosto del 2007 la Provincia di Cremona aveva già chiesto alla regione Lombardia l’integrazione tariffaria per raggiungere Milano passando da Lodi. Richiesta che non ha mai avuto nemmeno una risposta. Inoltre, nel novembre 2009, era stato chiamato in causa il consiglio comunale di Crema, con una mozione nella quale si chiedeva alla regione e alla Provincia di portare avanti tale iniziativa. Con il pronunciamento del Pirellone, in estrema sintesi, si avvicina la possibilità che i pendolari possano contare «sull’istituzione di bus navetta dal Cremasco fino alle stazione ferroviarie di Lodi e Treviglio centrale, in modo da raggiungere in tempi rapidi Milano Lambrate e usufruire di convogli che passano ogni 15 minuti. I tavoli tecnici dovrebbero partire a metà gennaio.Fonte: Il Cittadino
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