In attesa di conoscere l'esito della questione
ancora aperta in merito alla realizzazione della nuova stazione
ferroviaria di Via Tolstoy l'amministrazione comunale annuncia il
cambiamento dell'attuale assetto della stazione ferroviaria di San
Giuliano attraverso un piano di riqualificazione che sarà eseguito da
RFI, Rete Ferroviaria Italiana.
L'Amministrazione Comunale, che ha rilasciato le
autorizzazioni necessarie all'avvio dei lavori, intende agire su nuove
prospettive: "A breve aprirà il cantiere: dopo i vari interventi che ne
cambieranno l'aspetto e la funzionalità, la stazione ferroviaria
esistente diventerà un nuovo luogo di riferimento per il territorio e il
circondario", ha spiegato l'assessore alle Opere Pubbliche Mario Oro,
che sottolinea: "San Giuliano diventerà un nodo strategico lungo l'asse
ferroviario S1 Milano-Lodi. Come Amministrazione Comunale stiamo
lavorando a uno scenario in cui la fermata sangiulianese possa avere la
funzione di Terminal. Il sistema dei collegamenti funzionerà infatti
come una metropolitana di superficie: la nostra città sarà un punto
cruciale di interscambio per l'intera tratta".
Il progetto di riqualificazione della stazione di San Giuliano prevede molteplici opere, tra cui la realizzazione dell'impianto di illuminazione e dell'impianto di raccolta e smaltimento delle acque piovane, oltre ai vari impianti tecnologici. Verranno inoltre realizzate le pensiline a copertura delle scale e delle banchine, le necessarie opere di finitura, nonché due marciapiedi con un'altezza di 55cm sul piano del ferro e una lunghezza di 250 metri, con relative pavimentazioni. Si procederà alla realizzazione delle strutture che riguardano il vano ascensore sul secondo marciapiede per il superamento delle barriere architettoniche, e ai lavori riguardanti le scale su entrambe le banchine.Fonte: MilanoToday
Il progetto di riqualificazione della stazione di San Giuliano prevede molteplici opere, tra cui la realizzazione dell'impianto di illuminazione e dell'impianto di raccolta e smaltimento delle acque piovane, oltre ai vari impianti tecnologici. Verranno inoltre realizzate le pensiline a copertura delle scale e delle banchine, le necessarie opere di finitura, nonché due marciapiedi con un'altezza di 55cm sul piano del ferro e una lunghezza di 250 metri, con relative pavimentazioni. Si procederà alla realizzazione delle strutture che riguardano il vano ascensore sul secondo marciapiede per il superamento delle barriere architettoniche, e ai lavori riguardanti le scale su entrambe le banchine.Fonte: MilanoToday

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