Il centro verrà inaugurato nella primavera 2010, intanto si pensa alle strade.L’Ikea dovrebbe aprire i battenti nella primavera del 2010, intanto il mese prossimo decolleranno gli interventi per l’allargamento di via Po, mentre il comune rimane in attesa dell’autorizzazione della Società autostrade per “costruire” il sottopasso alla tangenziale. Mentre procedono i cantieri per la realizzazione del nuovo spazio commerciale, iniziano così a prospettarsi una serie di sviluppi rispetto al “pacchetto” di interventi legato all’apertura del polo di grande distribuzione su cui sventolerà il marchio della nota catena svedese di arredi per la casa.
Rispetto alle previsioni iniziali, che addirittura fissavano l’inaugurazione del complesso per il 2009, il decollo di questo nuovo business concentrato in un tratto strategico dell’hinterland sudmilanese - collocato tra Civesio e Sesto Ulteriano, facilmente raggiungibile dalle principali arterie viarie -, dovrebbe slittare di una manciata di mesi. Intanto, la comunità locale a breve dovrebbe scorgere i primi segnali di cambiamento sulle strade, con opere concentrate in particolare sulla congestionata via Po, da tempo insufficiente per ospitare l’ininterrotto traffico di mezzi pesanti diretti verso il comparto industriale. Riguardo invece l’intervento più impegnativo, che prevede un sottopasso alla tangenziale, il sindaco Marco Toni, spiega: «Una volta ottenuta l’autorizzazione, le opere dovrebbero procedere in tempi celeri, mediante l’utilizzo di una particolare tecnica che consentirà la realizzazione di un cunicolo, dove verrà realizzato il sottopasso. Sapevamo che l’iter era alquanto lungo, come del resto è sempre avvenuto quando abbiamo avuto a che fare con grosse strutture. In ogni caso sappiamo che l’autorizzazione è giacente a Roma e, nel frattempo, in aprile è in programma l’inizio dei cantieri in via Po». In ogni caso, prima che il nuovo centro commerciale di San Giuliano inizi la propria avventura sul territorio, dovrà essere completato il disegno - realizzato a spese dell’Ikea come extraoneri di urbanizzazione -, che darà un nuovo assetto alle strade locali, dove incrementerà ulteriormente la concentrazione di auto». Altro aspetto riguarda invece i benefici di carattere occupazionale, che dovrebbero sortire da questo piano di ampia portata, a partire dall’assunzione di una quota di personale del territorio, mediante una selezione che probabilmente verrà avviata nei prossimi mesi, ampliando il ristretto raggio di opportunità che si profila in questa pagina segnata dalla crisi. Ma per circa un anno la parentesi Ikea sarà ancora totalmente assorbita dai lavori in corso.
Fonte: Il Cittadino
Rispetto alle previsioni iniziali, che addirittura fissavano l’inaugurazione del complesso per il 2009, il decollo di questo nuovo business concentrato in un tratto strategico dell’hinterland sudmilanese - collocato tra Civesio e Sesto Ulteriano, facilmente raggiungibile dalle principali arterie viarie -, dovrebbe slittare di una manciata di mesi. Intanto, la comunità locale a breve dovrebbe scorgere i primi segnali di cambiamento sulle strade, con opere concentrate in particolare sulla congestionata via Po, da tempo insufficiente per ospitare l’ininterrotto traffico di mezzi pesanti diretti verso il comparto industriale. Riguardo invece l’intervento più impegnativo, che prevede un sottopasso alla tangenziale, il sindaco Marco Toni, spiega: «Una volta ottenuta l’autorizzazione, le opere dovrebbero procedere in tempi celeri, mediante l’utilizzo di una particolare tecnica che consentirà la realizzazione di un cunicolo, dove verrà realizzato il sottopasso. Sapevamo che l’iter era alquanto lungo, come del resto è sempre avvenuto quando abbiamo avuto a che fare con grosse strutture. In ogni caso sappiamo che l’autorizzazione è giacente a Roma e, nel frattempo, in aprile è in programma l’inizio dei cantieri in via Po». In ogni caso, prima che il nuovo centro commerciale di San Giuliano inizi la propria avventura sul territorio, dovrà essere completato il disegno - realizzato a spese dell’Ikea come extraoneri di urbanizzazione -, che darà un nuovo assetto alle strade locali, dove incrementerà ulteriormente la concentrazione di auto». Altro aspetto riguarda invece i benefici di carattere occupazionale, che dovrebbero sortire da questo piano di ampia portata, a partire dall’assunzione di una quota di personale del territorio, mediante una selezione che probabilmente verrà avviata nei prossimi mesi, ampliando il ristretto raggio di opportunità che si profila in questa pagina segnata dalla crisi. Ma per circa un anno la parentesi Ikea sarà ancora totalmente assorbita dai lavori in corso.
Fonte: Il Cittadino
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