San Donato - Gli autobus bloccati dalla sosta selvaggia - La denuncia dei sindacati della società Agi: «I veicoli entrano ed escono ignorando la segnaletica e i vigili non si vedono». Al terminal del metrò le auto occupano gli spazi dei mezzi pubblici

Al terminal tre della linea metropolitana domina la sosta selvaggia. In teoria il transito è ammesso solo ai mezzi pubblici e tanto di divieto d’accesso indica il “limite invalicabile” per le automobili e gli altri veicoli privati. Eppure l’anormalità è vedere qualcuno fare marcia indietro di fronte al cartello. Ormai l’area è preda di automobilisti indisciplinati che, non solo hanno preso possesso delle strade interne, ma anche del parcheggio all’aperto destinato ai pullman dove ogni domenica si tiene il mercatino delle pulci. Si tratta dunque di una vera e propria emergenza, perché il numero spropositato di veicoli ha reso difficile il transito dei pullman, senza che intervenga nessuno a riportare le cose a come devono essere. A denunciarlo sono i sindacati di Autoguidovie e il direttore Corrado Bianchessi, che hanno anche segnalato il fatto alla prefettura di Milano. «Non ho mai visto fare una multa - spiega Daniele Lodi di Uil -: in teoria spetterebbe alla polizia municipale di Milano intervenire, ma chi li ha visti?». Le conseguenze sono presto dette: incidenti, pullman che non riescono a fare manovra, interruzione del servizio.«Un giorno - racconta Enrico Salzano di Uil - siamo rimasti fermi un’ora perché il pullman non riusciva a passare e la polizia municipale non è intervenuta per la rimozione della vettura». Attorno all’hub di San Donato gravitano almeno 30mila persone, che raggiungono la metropolitana sia con i mezzi pubblici che con quelli privati. Evidentemente i due silos (con posteggi annessi sulla Paullese e la via Emilia) sono insufficienti e le macchine si riversano nell’area del metrò. «Dagli anni Novanta - nota Bianchessi - non c’è mai stato un presidio sulla zona e i veicoli entrano e escono infischiandosene della segnaletica e chiaramente anche della sicurezza, perché i nostri pullman sono costretti a intrepide gimkane per portare a termine il loro servizio». Una questione che viene sviscerata da Mauro Cardelli di Cgil e Claudio Rossetti di Cisl: «Abbiamo segnalato al prefetto anni fa tale condizione - dicono -, che vale sia per noi che per gli autisti di altre società. Non è facile guidare quando devi passare in veri e propri budelli, con le auto che ti si affiancano e ti sorpassano». Un problema che a questo punto, Autoguidovie potrebbe portare anche all’assemblea dei sindaci per il trasporto. «Volevo sottoporre alla Provincia la questione - conclude Bianchessi - già al summit per migliorare l’efficienza del servizio pubblico. In effetti non era all’ordine del giorno, ma di sicuro non molleremo su questo tema». Fonte: Il Cittadino