Tre settimane di sofferenza, con il traffico della Paullese deviato
lungo la strada consortile di Mombretto. Questo perché fino al 2 luglio,
il tempo necessario per la realizzazione del tratto di collegamento tra
la rotondina di Pantigliate e il cavalcavia sulla Cerca prima
dell’apertura della galleria di Vigliano, i veicoli diretti verso Crema
saranno incanalati su un percorso alternativo.
Col risultato che, già dall’inizio della settimana, si sono create code lunghe fino a 5 chilometri a partire dalle 16.30 e presenti fino alle 20. «Ma è l’ultimo sforzo che dobbiamo compiere per il rush finale e definitivo, quando sarà completato il raddoppio delle corsie, che permetterà un sensibile miglioramento della viabilità e quindi anche del servizio dei pullman», commenta il sindaco di Mediglia Paolo Bianchi. Il primo cittadino, insieme all’assessore ai lavori pubblici Gianni Fabiano, ha partecipato martedì sera ad un vertice sui trasporti che si è tenuto a Pantigliate proprio per discutere della situazione. Presente l’assessore provinciale Giovanni De Nicola e il direttore d’esercizio di Adda Trasporti e Milano Sud Est Trasporti Corrado Bianchessi, oltre alla padrona di casa Lidia Rozzoni, sindaco di Pantigliate, nonché coordinatrice dei sindaci della Paullese. Ad ascoltarli al centro civico di Pantigliate c’erano anche molte famiglie, soprattutto gli studenti pendolari con le relative famiglie indispettiti per il cantiere infinito dell’ex statale 415. «Posso dire che i pendolari hanno tutte le ragioni di essere esasperati - precisa Bianchi -: io stesso, da normale cittadino senza l’auto blu, per percorrere 4 chilometri e raggiungere Pantigliate attraversando la Paullese ci ho impiegato 20 minuti». I tempi li ha indicati l’assessore provinciale De Nicola: il 2 luglio si completa il tratto di collegamento con il cavalcavia sulla Cerca e il varo della galleria di Vigliano ed il 9 settembre, con l’inizio delle scuole, la chiusura del primo lotto dei lavori (due corsie per senso di marcia dallo svincolo sulla Cerca fino a San Donato, opere per 5,377 chilometri). «I tempi dovranno essere rispettati, altrimenti applicheremo le penali», annuncia De Nicola. Il traguardo di settembre permetterà di avere la Paullese raddoppiata con l’inizio del servizio scolastico dei pullman, il che abbasserà i ritardi del servizio.Un aspetto sul quale ha puntato molto il direttore di Adda Trasporti Bianchessi che ha presentato il piano di Adda trasporti per il trasporto pubblico. «Molti dei nostri studenti vanno a scuola a Crema - spiega l’assessore medigliese Fabiano -: studenti che per due anni non hanno avuto voce in capitolo, che dovevano prendere il pullman attendendolo presso fermate pericolose e con vari disagi. La nostra giunta, grazie alla Provincia di Milano e ad Adda Trasporti già da ottobre dello scorso anno è riuscita ad ottenere i primi risultati facendo ridisegnare le fermate. A settembre vedremo i risultati». Fonte: Il Cittadino
Col risultato che, già dall’inizio della settimana, si sono create code lunghe fino a 5 chilometri a partire dalle 16.30 e presenti fino alle 20. «Ma è l’ultimo sforzo che dobbiamo compiere per il rush finale e definitivo, quando sarà completato il raddoppio delle corsie, che permetterà un sensibile miglioramento della viabilità e quindi anche del servizio dei pullman», commenta il sindaco di Mediglia Paolo Bianchi. Il primo cittadino, insieme all’assessore ai lavori pubblici Gianni Fabiano, ha partecipato martedì sera ad un vertice sui trasporti che si è tenuto a Pantigliate proprio per discutere della situazione. Presente l’assessore provinciale Giovanni De Nicola e il direttore d’esercizio di Adda Trasporti e Milano Sud Est Trasporti Corrado Bianchessi, oltre alla padrona di casa Lidia Rozzoni, sindaco di Pantigliate, nonché coordinatrice dei sindaci della Paullese. Ad ascoltarli al centro civico di Pantigliate c’erano anche molte famiglie, soprattutto gli studenti pendolari con le relative famiglie indispettiti per il cantiere infinito dell’ex statale 415. «Posso dire che i pendolari hanno tutte le ragioni di essere esasperati - precisa Bianchi -: io stesso, da normale cittadino senza l’auto blu, per percorrere 4 chilometri e raggiungere Pantigliate attraversando la Paullese ci ho impiegato 20 minuti». I tempi li ha indicati l’assessore provinciale De Nicola: il 2 luglio si completa il tratto di collegamento con il cavalcavia sulla Cerca e il varo della galleria di Vigliano ed il 9 settembre, con l’inizio delle scuole, la chiusura del primo lotto dei lavori (due corsie per senso di marcia dallo svincolo sulla Cerca fino a San Donato, opere per 5,377 chilometri). «I tempi dovranno essere rispettati, altrimenti applicheremo le penali», annuncia De Nicola. Il traguardo di settembre permetterà di avere la Paullese raddoppiata con l’inizio del servizio scolastico dei pullman, il che abbasserà i ritardi del servizio.Un aspetto sul quale ha puntato molto il direttore di Adda Trasporti Bianchessi che ha presentato il piano di Adda trasporti per il trasporto pubblico. «Molti dei nostri studenti vanno a scuola a Crema - spiega l’assessore medigliese Fabiano -: studenti che per due anni non hanno avuto voce in capitolo, che dovevano prendere il pullman attendendolo presso fermate pericolose e con vari disagi. La nostra giunta, grazie alla Provincia di Milano e ad Adda Trasporti già da ottobre dello scorso anno è riuscita ad ottenere i primi risultati facendo ridisegnare le fermate. A settembre vedremo i risultati». Fonte: Il Cittadino
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